タヒチとフランス本土の行動様式の違い

🚗二つの世界、二つの雰囲気、一つのコード（理論上は）

運転は料理に少し似ているといつも思っています。材料は同じでも、場所によって結果が全く違うんです。 タヒチ島 と メトロポリス私たちは マア・タヒチ 日曜日から SNCFサンドイッチ 桟橋の上で立ったまま食事をした。

交通規則は同じ。でも、生き方も同じ？いや、違うよ、兄弟。

さあ、シートベルトを締めて（まだ使えるなら）、本当のところはどうなのかお話ししましょう。 これらの違いを理解するそれは、島々を運転する際のリスクを減らし、鶏が羽を全部失わずに済む可能性を高めるということだ。

🌺 タヒチでは、道は村です

タヒチでは、旅に出るとき、ただ旅行をしているのではありません。 ソーシャルツアーあなたは、いとこ、隣人、同僚、元恋人、もうすぐ元恋人になる人、右側から追い越してくるスクーター、左側から追い越してくるスクーター、そして、なぜか向かってくる自転車とすれ違うでしょう。

私たちはゆっくり車を走らせ、お互いを見つめ合い、お互いを認識する。 挨拶にクラクションを鳴らしますここでの角笛は「ia ora na」という意味であり、「ここから出て行け」という意味ではない。

地元の哲学： 「私たちは急いでいない。私たちは一緒にいるんだ。」

🇫🇷 フランス本土では、道路はまるでランタ島のような

あちらでは、道は免疫力の試練だ。生き残らなければならない。

• 急いでいる人々
• 大急ぎの人々
• 急いで生まれた人々
• クラクションを鳴らすことで人間のあらゆる感​​情を表現する人々

クラクションは完全な言語だ。1回鳴らすと「先に進め」。2回鳴らすと「決めろ」。3回鳴らすと「遅刻だ」。4回鳴らすと「1987年からずっと遅刻している」。5回以上鳴らすと、良識が許さないので翻訳はしない！

地元の哲学： 「私は運転する、ゆえに私は存在する。」

🔁 閃光：タヒチ、世界チャンピオン

🌺 タヒチにて

私たちはそれを使う。私たちはそれを尊重し、それを身につける。そして両方を身につけるときは、マウルウルと言うためだ。ロータリーでは、それはシンクロナイズドバレエだ。 コミュニケ、オン 協力する、オン 整理整頓される.

🇫🇷 フランス本土にて

方向指示器は 神話。 A 伝説。 A 珍しいポケモン私たちはそれについて話すが、実際に目にすることはない。現実には、それは想像以上にひどい。アルルのロータリー交差点では、ユーロミリオンズの当選券と同じくらい頻繁に見かける。

🚨島々の象徴的なジェスチャー：平和の警告

🌺 タヒチにて

車が交通の流れに合流しようと苦労しているとき、不思議なことが起こります。 誰かがハザードランプを点灯させた。 彼は皆に、自分が立ち止まって通してくれることを示すためだ。

警告は普遍的なメッセージになりつつある。

• 「もうやめる」
• 「もういいよ」
• 「落ち着いて、何も問題ないよ。」
• 「ここは島なんだから、リラックスして。」

そして皆さん 含まれてい。 みんな accepte。 みんな 息をします.

🇫🇷 フランス本土にて

ハザードランプを点灯させて誰かに道を譲る？ありえない。ハザードランプは次のような場合にのみ使用される。二重駐車してるけど、一時的なものだよ…まあ、通常はね。

🧍‍♂️横断歩道：タヒチ、敬意の国

🌺 タヒチにて

ここでは、フランス本土よりも横断歩道が尊重されている。歩行者が横断歩道に近づくと、車は減速し、止まり、歩行者を通す。たとえそれが犬であっても、鶏であっても、大晦日に妻に言い寄った従兄弟であってもだ。

🇫🇷 フランス本土にて

横断歩道を渡るのは一種の賭けだ。片足を踏み入れ、車を見て、車もこちらを見て、「どちらが先に折れるか」というゲームになる。渡れる時もあれば、引き返す時もある。道の反対側に渡ってUberに乗る時もある。

🚦ロータリー交差点：外交対遠心分離機

🌺 タヒチにて

ロータリーは 穏やかな交渉だった観察する私たちは 笑顔私たちは 通行を許可そこでは国連の会議がほぼ開催できそうだ。

🇫🇷 フランス本土にて

ロータリー交差点は遠心分離機のようなものだ。 すぐに入るどうなるか見てみよう すぐに脱出する、オン 高速回転私たちはいつもどこへ向かっているのか分かっているわけではないが、すぐにそこにたどり着く。そして何よりも、大きなゲームは常に 他人を驚かせる 最後の瞬間まで、私たちがこれから取る出口を隠しておくことによって。 誰も知るべきではない私は自分のために運転している。そして他の人たちのためにも…。

🛑停車駅

🌺 タヒチで

停止は一般的に「滑走」方式で行われる。つまり、速度を落とし、周囲を確認し、安全であれば再び発進する。
それは流れるようで自然で、まるでその土地ならではの振り付けのようだ。

🇫🇷 フランス本土

停留所は マーケ たとえ道路が空いていても、完全に、ピタッと、きちんと停止する。しかし、タヒチでそれを試みると、後ろの車を驚かせる可能性の方が高いだろう…。 そして、あなたの車のリアバンパーが、後ろの車のリアバンパーと非常に接近した状態になる可能性が十分にあります。

🛵 二輪車：完全な自由 vs. 規制

🌺 タヒチにて

スクーターはどこにでもある。左から、右から、未来から、過去から現れる。私たちはそれらに慣れ、尊重し、そっとしておく。

🇫🇷 フランス本土にて

オートバイの運転はより規律正しく行われるが、同時にストレスも大きい。彼らはスラローム走行をするが、それは法的な枠組みの中でのことだ。

🌧️ 天気：熱帯性 vs. 劇的

🌺 タヒチにて

熱帯の雨＝ワイパーがサンバのリズムで動き出す。速度は落ち、視界はぼやけるが、私たちは冷静さを保つ。

🇫🇷 フランス本土にて

雨＝ストレス。雪＝パニック。ブラックアイス＝世界の終わり。

😅 島の欠点：自分たちを欺くのはやめよう

🚗 1. 車両検査なし

タヒチには 義務付けられた車両検査バス、観光・公共交通機関、トラックを除く。結果：

• まるでバーベキューのように煙を上げている車もある。
• 他の車は横向きに走る
• 中には、信仰とモノイオイル、そして一本の針金だけでかろうじて形を保っているものもある。

時には、車を見る前にその匂いで車種が分かることがある。

🌑 2. ヘッドライトを点灯せずに運転する：地元のスポーツ

夜になると、次のようなものに遭遇します。

• 車 ヘッドライトなし
• 原付 ヘッドライトなし
• 自転車 ヘッドライトなし
• そして、月明かりだけで街灯として十分だと考える人もいる

マリオカートの難しいレベルのように見える。実際、島々で最も明るい灯台は、 金星点それで全てがわかる。

🚁 3. 改造された排気管

いくつかの 小型スクーター ヘリコプターの音を出す. 他のバイクは、まるでボーイングが離陸するような音を立てます。彼らの鉄則は、「速度が遅いほど、バックファイアの音は大きくなる」です。時にはニ短調、時にはロ変調ですが、ここはシドニー・オペラハウスではありません。もっと分かりやすく言うと、ララ・ファビアンのコンサートのようなものです。要するに、50ccのモペッドが加速するたびに、鼓膜が破裂しそうになります！実際に動いているのか、それとも大気圏から脱出しようとしているのか、判別できません。おそらく後者でしょう。そして最悪なのは、電動バイクよりも遅いことです。なぜなら、ここでは複数のバッテリーを搭載してスーパーチャージされたこれらのフェラーリバイクは、簡単に時速90kmを超えることができるからです。しかも、静かに！これは耳には優しいですが、緊急ブレーキをかける際には耳への負担が大きくなります。

🚴 4. 道路の反対側を走る自転車

タヒチでは、自転車は自由だ。好きなところへ自由に走れる。まっすぐこちらに向かってくることも自由。あなたを驚かせることも自由。そして、あなたを必死に祈らせることも自由だ。

🎯 結局

タヒチとフランス本土は交通法規は同じだが、その運用方法は異なる。タヒチでは、運転は 社会行為時には詩的で、時には混沌としている。フランス本土では、 個人行為時には効率的だが、時には神経質だ。

そして、その違いを一つのジェスチャーで表すとすれば、タヒチではハザードランプを点灯させて道を譲る。一方、フランス本土ではハザードランプを点灯させるのは「駐車位置が悪いけど、45分後くらいには戻ってくるよ…」という合図なのだ。

私自身は、タヒチで12年近く運転していますが、一度も髪の毛が引っ張られるような経験をしたことがありません。もし髪の毛があまり残っていないとしたら、それは電動バイクがものすごいスピードで私を追い越したせいで、髪の毛が別の地区に逃げてしまったからに他なりません。もしその髪の毛を見つけたら、ぜひかつらにしたいですね😉

最後に、私が見落とした他の違いに気づいた場合は、 すぐに降伏する 全てのヘッドライトが点灯 コメント欄までそして、ぜひ立ち寄って、あなたの感想を私たちと共有してください。ただし、二重駐車は厳禁です。それから、ウインカーを使うのもお忘れなく😉 ハンドルの左側にある小さなレバーですよ。